FMI E CORPO FORESTALE DELLO STATO INSIEME IN GARA Sabato 27 ottobre, a Spoleto, in occasione della cerimonia di apertura del 10.mo Trofeo delle Regioni Enduro, è stato presentato un importante progetto, che vede coinvolto il Corpo Forestale dello Stato con la nascita di un “Team” molto speciale, grazie a FMI, HM Honda Jolly Racing e Axiver.

La Federazione Motociclistica Italiana, in collaborazione con HM Honda Jolly Racing di Franco Mayr e Alessandro Tramelli e con Axiver, promotore per la FMI dei Campionati Italiani Enduro e Motoslitte, ha infatti consegnato  due moto speciali, griffate con i colori del Corpo Forestale dello Stato, al comandante Claudio D’Amico.

UNA NUOVA OPPORTUNITA’ PER “IMPARARE” IL DESERTO La Federazione Motociclistica Italiana concede il proprio Patrocinio a “Desert Training Camp Tunisia”, iniziativa promossa da Fabio Fasola e Alessandro Botturi, appassionati ed esperti fuoristradisti che non hanno bisogno di presentazioni. Una preziosa opportunità per affrontare per la prima volta, o approfondire, la conoscenza con la magia e le insidie del deserto, grazie a due maestri d’eccezione.

Il Corso si svolge dal 26 novembre al 30 novembre 2012.

L’avventura inizia già il 26 pomeriggio, con la consegna del road book.

Il giorno successivo si prendono in consegna le moto a noleggio e si effettua il primo trasferimento. In serata commento sulla giornata ed esame tecnico/critico delle riprese video.

Mercoledi 28 novembre interamente dedicato al Corso, con nuovi commenti e nuova visione in serata delle immagini video.

Giovedì 29 novembre ancora Training sul campo, con la simulazione di prova speciale. A seguire, in albergo, de-briefing e visione dei video della giornata.

Venerdì 30 novembre, rientro in Italia.

ITALIANO MINICROSS 2013. NON E’ PIU’ MONOGOMMA   La Commissione Sportiva Nazionale della Federazione Motociclistica Italiana comunica, in accordo con la società Buymec, che distribuisce i pneumatici Goldentyre, che il Campionato Italiano Minicross 2013 non sarà più in regime di monogomma.

I piloti interessati saranno dunque liberi di utilizzare pneumatici di qualsiasi marca, ferma restando la necessità assoluta, da parte loro, del rispetto delle norme e delle caratteristiche tecniche indicate nel Regolamento federale.

Sul sito tracks.mxcenter.it è possibile visionare la scheda relativa alla pista di Maggiora "Mottaccio del Balmone", vi sono anche foto (non della inaugurazione) e le coordinate GPS che potrete utilizzare con Maps di Google e/o i vostri navigatori satellitari (compresi smartphone).

Purtroppo anche se contattati i responsabili non ci hanno mai risposto, non possiamo quindi comunicarvi i numeri di telefono.

Ricordiamo che la pista aprirà solo per alcuni eventi e non seguirà un "normale periodo" come gli altri crossodromi, così è allo stato attuale la situazione.

Clicca qua per andare direttamente alla scheda di Maggiora - Mottaccio del Balmone

Buona consultazione!

fonte: tracks.mxcenter.it

BANDO 2013 PER NUOVI DIRETTORI DI GARA Il Gruppo Ufficiali Esecutivi (GUE) della Federazione Motociclistica Italiana bandisce, per l’anno 2013, un Corso per Direttori di Gara Territoriali per le macrodiscipline Motocross e Regolarità.

I Corsi per i Direttori di Gara abilitano alla direzione delle seguenti manifestazioni sportive:

• Motocross: gare di motocross, quad cross, scooter cross, motoslitte, ciclomotori fuoristrada, gimkane, motocross epoca Gr. 3, 4, 5, supermoto, enduro country, enduro sprint, motocavalcate, motoraid, granfondo, gare di speedway su tutti i terreni, dirt track e short track, flat track.

• Regolarità: gare di enduro, enduro country, minienduro, minienduro country, enduro sprint, raid TT, motorally, baja, quad, quad country, quad racing sprint, ice quad, snow quad, motoslitte, gimkane, motoraid, motoraid storici (Gr. 2), moto epoca regolarità/enduro e Gr. 4, motocavalcate, granfondo, motocavalcate, gare di trial e moto epoca trial, mountaintrial, motoescursioni, motomarathon.

SELEZIONE PILOTI INTERESSE NAZIONALE 2013 MOTOCROSS   Il Settore Tecnico Federale della Federazione Motociclistica Italiana comunica le modalità di selezione dei piloti di interesse nazionale per l’anno 2013, riguardante i concorrenti nelle classi 65 cc,  85 cc, Under 17.

Per formulazione della lista dei Piloti di Interesse Nazionale 2013, vengono considerati alcuni parametri:

• Risultati ottenuti nel corso dell’intera stagione, sia in ambito agonistico che durante le diverse fasi di formazione:

• Classifiche di merito sportivo nelle rispettive categorie;

• Valutazioni specifiche dei componenti dello Staff del Settore Tecnico FMI.

La lista dei piloti individuati verrà resa nota Lunedi 5 novembre 2012, insieme alla data del primo appuntamento collegiale 2013.

Novità dell’edizione 2012 è la collaborazione con l'associazione dedicata a Marina Romoli, che ha lo scopo di sensibilizzare e sostenere la ricerca per la lesione spinale cronica, e la partecipazione di nomi altisonanti del ciclismo, ad iniziare dal campione Filippo Pozzato, che scenderanno in pista sia nelle gare con le bici che in sella alle moto fuoristrada.

SOMMINISTRAZIONE BEVANDE ALCOLICHE NELLE SEDI DEI CLUB INFORMAZIONI AGGIUNTIVE riportiamo, a seguire, il testo della Circolare n. 7/A – 2012 emessa dallo Studio Martinelli, consulente della FMI, riguardo l’argomento in oggetto.

Un’associazione sportiva dilettantistica che intende iniziare presso la propria sede sociale la somministrazione di alimenti e bevande a favore dei propri soci, pertanto, potrà farlo anche senza la necessità che ci sia l'iscrizione nel registro degli esercenti il commercio, da parte del rappresentante legale della stessa, o del terzo al quale eventualmente viene affidata la gestione del punto di ristoro.

Lo schema della manifestazione è semplice: far rivivere la vecchia pista di Farleigh, con il suo disegno originale, e disputarci gare a raffica per un intero weekend. Possono partecipare tutti i piloti possessori di moto antecedenti al 1989, suddivisi per categoria in base alla tipologia e l’età della moto; a questa serie di gare individuali, strutturate in 8 categorie con un massimo di 60 partenti l’una, si aggiunge la prova a squadre vera e propria del MXdN: team nazionali con un massimo di quattro piloti impegnati in due diverse categorie, Evo e Twin Shock.